HD현대삼호·대아산업, 영암 AI 조선소에 4000억원 투자 MOU

산업통상부와 해양수산부가 12일 목포에서 조선 M.AX 얼라이언스를 출범시키고 조선소의 생산 공정에도 인공지능 전환 사업을 확대하기로 했다. 이날 HD현대삼호와 대아산업은 전남 영암군 대불자유무역지역에 4000억원을 투자해 AI 자율운영조선소 등대공장을 구축하는 업무협약을 체결했다. 협약은 투자와 공장 가동의 완료를 뜻하지 않는다.

선박 운항에서 블록 제작 공정으로

산업부 발표에 따르면 기존 자율운항선박 중심 협의체는 조선소 제조 공정과 기자재 업체까지 포괄하는 조직으로 확대됐다. 정부는 목포·영암, 거제·부산, 군산의 세 권역에서 2030년까지 민관 합동으로 약 1조4000억원 규모의 사업을 추진할 계획이다. 이는 향후 투자·지원 계획이지 이미 집행된 금액은 아니다.

목포·영암에는 민관 투자 5960억원을 계획했다. HD현대삼호가 선박 블록 생산 기술을 개발하고 HD한국조선해양이 블록 운송과 생산 운영 시스템을 맡는 구상이다. 정부는 실증 뒤 인근 협력사 9곳에 기술을 확산할 방침이라고 밝혔다. 다만 협력사의 실제 도입 규모와 생산성 개선 효과는 아직 확인되지 않았다.

거제·부산 5000억원, 군산 3100억원 구상

거제·부산 권역에서는 의장품 설계·생산 협업과 기자재 기업의 설비 전환에 민관 투자 5000억원을 계획했다. 군산 권역에는 소조립 공정 기술 실증과 데이터 전송 인프라 등에 3100억원을 투입한다는 방침이다. 두 권역 역시 사업 계획 단계의 수치다.

정부는 이날 자율운항선박 개발·상용화 촉진 기본계획도 공개했다. 2035년까지 완전자율운항선박 운항을 시작한다는 목표를 담았지만 기술 개발 목표가 상용 운항의 성과를 보장하지는 않는다. 조선소 현장의 AI 전환도 협약 이후 실제 투자 이행과 기술 검증이 관건이다.

대표 이미지: AI 생성 이미지 / 데이마크

자료: 산업통상부 2026년 10월 12일 보도자료 https://www.motir.go.kr/kor/article/ATCL3f49a5a8c/172280/view?mno=&pageIndex=1

한국경제 2026년 10월 12일 보도 https://www.hankyung.com/article/2026101269971