기아, 오토랜드 광주 중심 2029년까지 약 3조원 투자 추진…PBV 실증 협약
기아가 전남광주통합특별시·전남대·GIST와 목적기반차량 기술 실증에 협력하기로 했다. 2029년까지 추진하는 약 3조원 투자는 생산체계 전환 계획으로, 협약 자체의 확정 집행액은 아니다.
기아가 6일 전남광주통합특별시·전남대학교·광주과학기술원(GIST)과 목적기반차량(PBV) 기술 실증 및 사업화 협력을 위한 업무협약을 맺었다. 회사는 별도로 오토랜드 광주를 중심으로 2029년까지 미래차 전환에 약 3조원을 투자할 계획이라고 밝혔다.
협약은 공장에서 차량을 만드는 투자 계획과 지역에서 새 운행 서비스를 시험하는 사업을 잇는다. 다만 발표된 투자액은 향후 추진 규모다. 이날 체결한 협약의 집행액이나 개별 사업의 개시 시점으로 읽어서는 안 된다.
수요응답 교통·원격운전, 실제 운행 가능성 검토
기아의 6일 발표에 따르면 참여 기관은 이용자 수요에 맞춰 운행하는 교통서비스 전용 차량을 개발하고, 자율주행 기술을 접목한 PBV 셔틀을 실증하는 방안을 모색한다. PBV는 이용 목적에 따라 차체와 서비스를 설계하는 차량을 뜻한다.
교통약자 이동을 위한 PV5 WAV 기반 원격운전도 실증 대상으로 제시됐다. 물류와 여객 등 용도에 맞게 차량 구성을 바꾸는 ‘이지스왑’ 기술도 검토한다. 이는 협력 계획이지 자율주행 셔틀이나 원격운전 서비스의 상용화 완료 발표가 아니다.
기후위기 대응과 재생에너지 확산 분야의 협력 방안도 협약에 담겼다. 구체적인 사업비·착수 일정은 이날 공개된 기아 발표에서 확인되지 않았다.
생산 전환에 투자…성과는 추후 확인 필요
기아는 약 3조원 규모의 투자로 새 제조기술을 활용한 생산체계를 구축하고 전동화 차량 생산을 늘릴 계획이라고 밝혔다. 연합뉴스는 이날 협약 당사자인 전남광주통합특별시의 지역 부품업체 연계 지원 구상도 전했다.
지역 내 기술 검증과 공장 투자는 아직 계획 단계다. 실제 투자 집행, 시험운행 결과, 상용화 여부는 앞으로 별도 공시와 후속 발표에서 확인해야 한다.
대표 이미지: AI 생성 이미지 / 데이마크
출처: https://www.hyundaimotorgroup.com/ko/news/kia-pbv-future-mobility-ecosystem-partnership
